Η Icelandair φτάνει στο Πίτσμπουργκ.
Ο αερομεταφορέας θα αρχίσει να πετά από το Διεθνές Αεροδρόμιο του Πίτσμπουργκ (PIT) στις 16 Μαΐου, όταν θα ξεκινήσει εποχικά δρομολόγια προς τον κόμβο του στο Διεθνές Αεροδρόμιο Keflavik (KEF), κοντά στην ισλανδική πρωτεύουσα, Ρέικιαβικ. Η Icelandair θα εκτελεί αυτό το δρομολόγιο τέσσερις ημέρες την εβδομάδα έως τα τέλη Οκτωβρίου με αεροσκάφη Boeing 737 MAX 8.
Διατίθενται συνδέσεις μέσω KEF σε πολλούς προορισμούς στην Ευρώπη, όπως το Λονδίνο, το Παρίσι, το Βερολίνο και η Μαδρίτη.
Θα θέλατε περισσότερες πληροφορίες για τις αεροπορικές εταιρείες; Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο αερομεταφορών της TPG κάθε δύο φορές την εβδομάδα.
Το δρομολόγιο ανακοινώθηκε καθώς η Icelandair παρουσίασε το καλοκαιρινό της πρόγραμμα πτήσεων. Προσγείωση επίσης στον χάρτη δρομολογίων της Icelandair: Χάλιφαξ, Νέα Σκωτία. Η αεροπορική εταιρεία είχε προηγουμένως εξυπηρετήσει το καναδικό αεροδρόμιο την τελευταία δεκαετία, αλλά τελείωσε την υπηρεσία ενόψει του καλοκαιρινού προγράμματος του 2019.
Οι προσθήκες του Πίτσμπουργκ και του Χάλιφαξ θα δώσουν στην Icelandair 13 εποχικούς ή όλο τον χρόνο προορισμούς στις Ηνωμένες Πολιτείες και τρεις στον Καναδά.
Καθημερινό ενημερωτικό δελτίο
Επιβραβεύστε τα εισερχόμενά σας με το καθημερινό ενημερωτικό δελτίο TPG
Γίνετε μέλος σε περισσότερους από 700.000 αναγνώστες για τα τελευταία νέα, αναλυτικούς οδηγούς και αποκλειστικές προσφορές από ειδικούς της TPG.
Για το PIT, η Icelandair προσφέρει μια ιδιαίτερα πολυπόθητη δεύτερη διαδρομή προς την Ευρώπη.
Το PIT ήταν το σπίτι πολλών μεγάλων διατλαντικών δρομολογίων κατά τη διάρκεια της εποχής του ως κύριος κόμβος για την US Airways (τώρα μέρος της Αμερικής). Εξαφανίστηκαν όταν η US Airways εγκατέλειψε το Πίτσμπουργκ ως κόμβο το 2004, οδηγώντας σε σημαντική συρρίκνωση των πτήσεων σε αυτό που κάποτε ήταν ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της χώρας.
Από τα μέσα της δεκαετίας του 2010, ωστόσο, το PIT επωφελήθηκε από α Αναγέννηση — επαναπροσδιοριστεί ως αεροδρόμιο που επικεντρώνεται στην τοπική κυκλοφορία αντί να συνδέει τους επιβάτες. Η επαναφορά της απευθείας υπερατλαντικής υπηρεσίας έχει γίνει προτεραιότητα για το αεροδρόμιο και τα δρομολόγια γίνονται αργά άρχισε να επιστρέφει στα μέσα της δεκαετίας του 2010. Αυτό σημειώθηκε με Επιστροφή της British Airways στο PIT το 2019 με δρομολόγιο στο Λονδίνο.
Οι πτήσεις από το Λονδίνο ήταν η μόνη ευρωπαϊκή υπηρεσία που διατήρησε το PIT μετά την κορύφωση της πανδημίας, αλλά η νέα υπηρεσία του Ρέικιαβικ δίνει στο Πίτσμπουργκ ένα δεύτερο δρομολόγιο. Αποκαθιστά επίσης μια χαμένη διαδρομή όταν WOW Air, πλέον ανενεργό, ισλανδικό εκπτωτικό εγκατέλειψε την αγορά το 2019 στη μέση ευρύτερα οικονομικά προβλήματα στον μεταφορέα.
«Είμαστε απλώς ενθουσιασμένοι που καλωσορίζουμε έναν μεγάλο αερομεταφορέα στο Πίτσμπουργκ που ήταν πολύ επιτυχημένος στην Ευρώπη για πολλά, πολλά χρόνια», δήλωσε ο Rich Fitzgerald, στέλεχος της κομητείας Allegheny. Το αεροδρόμιο διαχειρίζεται η κομητεία.
Επόμενο βήμα για το PIT: Ένα αστραφτερό νέο τερματικό δισεκατομμυρίων δολαρίων αναμένεται να ανοίξει το 2025.
Σχετική ανάγνωση: