Η JetBlue ζητά από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ να απαγορεύσει την KLM από το Διεθνές Αεροδρόμιο John F. Kennedy (JFK) της Νέας Υόρκης σε περίπτωση που η JetBlue δεν μπορεί πλέον να πετάξει από το αεροδρόμιο του Άμστερνταμ Schiphol (AMS) λόγω των προσπαθειών που προτείνει το ολλανδικό αεροδρόμιο για μείωση ικανότητα πτήσης. .
Σε επιστολή του προς το DOT στις 20 Οκτωβρίου, ο αερομεταφορέας με έδρα τη Νέα Υόρκη κατέληξε στο συμπέρασμα ότι θα έχανε τα slots του στο Schiphol εάν η ολλανδική κυβέρνηση εφαρμόσει μειώσεις χωρητικότητας στο αεροδρόμιο. Οι προτεινόμενες περικοπές θα μειώσουν τη χωρητικότητα της Schiphol από 500.000 πτήσεις ετησίως σε περίπου 452.000, σύμφωνα με το γερμανικό πρακτορείο τύπου DW. Η JetBlue υποστήριξε ότι η απαγόρευση της KLM στο JFK θα ήταν ένα «ανάλογο αντίμετρο» στα προτεινόμενα ανώτατα όρια πτήσεων.
Θα θέλατε περισσότερες πληροφορίες για τις αεροπορικές εταιρείες; Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο αερομεταφορών της TPG κάθε δύο φορές την εβδομάδα.
JetBlue δόρυ καθημερινές πτήσεις προς το Άμστερνταμ τον Αύγουστο από τη Νέα Υόρκη, καθιστώντας την ολλανδική πόλη τον τρίτο ευρωπαϊκό προορισμό του αερομεταφορέα. Η Jetblue πρόσθεσε καθημερινές πτήσεις προς το Άμστερνταμ από τη Βοστώνη τον Σεπτέμβριο.
Η πρόταση της ολλανδικής κυβέρνησης για μείωση της χωρητικότητας σε μια προσπάθεια μείωσης της ηχορύπανσης στο Schiphol -ένα από τα πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια της Ευρώπης- αντιμετωπίστηκε με απροθυμία. Η KLM, η οποία χρησιμοποιεί το Schiphol ως κύριο κόμβο, και άλλες αεροπορικές εταιρείες όπως η Delta Air Lines, η Corendon Airlines, η EasyJet και η Tui Airways, υπέβαλε καταγγελία να μπλοκάρει αυτά τα σχέδια.
Κλήση Λονδίνου: Πού να καθίσετε όταν πετάτε με το A321LR της JetBlue από και προς την Ευρώπη
Προηγούμενη απόφαση ολλανδικού δικαστηρίου ήταν υπέρ αεροπορικές εταιρείες, υποστηρίζοντας ότι η ολλανδική κυβέρνηση δεν έχει συμμορφωθεί με όλους τους νόμους της ΕΕ, οι οποίοι ορίζουν ότι τα όρια πτήσεων μπορούν να εφαρμοστούν μόνο αφού εξεταστούν όλοι οι άλλοι τρόποι περιορισμού της ηχορύπανσης. Ωστόσο, ένα ολλανδικό εφετείο τάχθηκε υπέρ της κυβέρνησης τον Ιούλιο, επιτρέποντας στα προτεινόμενα μέτρα να τεθούν σε ισχύ ήδη από το 2024.
Νέοι συνεργάτες: Πώς ήταν να πετάς στη νέα business class της JetBlue Mint
Η KLM επανέλαβε τη στάση της κατά των ορίων πτήσεων στο Schiphol σε ανακοίνωσή της, σημειώνοντας ότι ενδέχεται να αντιμετωπίσει επιπτώσεις λόγω των προτεινόμενων μειώσεων.
Καθημερινό ενημερωτικό δελτίο
Επιβραβεύστε τα εισερχόμενά σας με το ενημερωτικό δελτίο TPG Daily
Γίνετε μέλος σε περισσότερους από 700.000 αναγνώστες για τα τελευταία νέα, αναλυτικούς οδηγούς και αποκλειστικές προσφορές από ειδικούς της TPG.
«Έχουμε αναφέρει επανειλημμένα στην ολλανδική κυβέρνηση τις πιθανές συνέπειες που θα μπορούσε να έχει μια αναγκαστική συρρίκνωση με τη μορφή αντιποίνων», ανέφερε η KLM στη δήλωση. «Αυτό είναι πολύ επιζήμιο για την KLM και θέτει σε κίνδυνο το δίκτυο που συνδέει την Ολλανδία με τον υπόλοιπο κόσμο».
Πολύ πριν η JetBlue αρχίσει να εξυπηρετεί το Άμστερνταμ, είχε ασκήσει ενεργά πιέσεις κατά της πρότασης της ολλανδικής κυβέρνησης αφού αντιμετώπισε ρυθμιστικά εμπόδια στο Άμστερνταμ. Τον Φεβρουάριο, JetBlue υποστήριξε Η ολλανδική κυβέρνηση παραβίασε τους όρους της Συμφωνίας Ανοικτών Ουρανών μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αφού της αρνήθηκαν επανειλημμένα τα slots στο Schiphol.
Αν και η JetBlue εξασφάλισε τελικά κουλοχέρηδες στο Schiphol, εκτιμά τώρα ότι θα μπορούσε να χάσει αυτούς τους κουλοχέρηδες πριν από την καλοκαιρινή τουριστική περίοδο του 2024, σύμφωνα με την επιστολή. Ο αερομεταφορέας υποστήριξε ότι εάν αναχωρούσε από το Schiphol, οι πελάτες θα έμεναν με λιγότερες επιλογές και υψηλότερους ναύλους.
Τρόπος εισαγωγής: Οι καλύτερες πιστωτικές κάρτες για πρόσβαση στα σαλόνια του αεροδρομίου
Η JetBlue ισχυρίστηκε επίσης ότι ένας άλλος τρόπος για να παραμείνει στο Schiphol θα ήταν η KLM να μεταφέρει ορισμένα από τα slots της στο αεροδρόμιο για τη θερινή περίοδο.
Το DOT δεν απάντησε σε αίτημα για σχολιασμό τη στιγμή της δημοσίευσης. Η JetBlue είπε ότι δεν είχε περαιτέρω σχόλια για το θέμα.
«Τίποτα λιγότερο από την άμεση και αποφασιστική δράση του υπουργείου, με τη μορφή των αναλογικών αντίμετρων που περιγράφονται από την JetBlue, θα αποτελέσει επαρκή απάντηση», αναφέρει η επιστολή.
Σχετική ανάγνωση: