Η ζήτηση για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων εξακολουθεί να είναι σε επίπεδα ρεκόρ. Ωστόσο, οι ναύλοι ενδέχεται να αυξηθούν τους επόμενους μήνες καθώς οι αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν αυξανόμενα κόστη.
ενωμένες αερογραμμές δήλωσε την Τετάρτη κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης για τα κέρδη ότι αναμένει ότι το κόστος θα αρχίσει να αυξάνεται το επόμενο τρίμηνο, αλλά ότι η ταξιδιωτική ζήτηση παραμένει ισχυρή.
Ο Scott Kirby, Διευθύνων Σύμβουλος της United, εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι η United θα μπορούσε να αντέξει ένα απαιτητικό περιβάλλον λειτουργίας – που οφείλεται εν μέρει στην αύξηση του κόστους των καυσίμων και στον πόλεμο στο Ισραήλ – χάρη στα εκτεταμένα εγχώρια και διεθνή δίκτυά της, καθώς και στη γκάμα των κατηγοριών καμπίνας που προσφέρουν στους καταναλωτές περισσότερα επιλογή. όταν πρόκειται για ταξίδια.
Θα θέλατε περισσότερες πληροφορίες για τις αεροπορικές εταιρείες; Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο αερομεταφορών της TPG κάθε δύο φορές την εβδομάδα.
«Ακόμη και σε ένα δύσκολο περιβάλλον βιομηχανίας, παράγουμε ισχυρά απόλυτα αποτελέσματα, ενώ παράγουμε τα καλύτερα σχετικά αποτελέσματα στην ιστορία μας», δήλωσε ο Kirby κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης για τα κέρδη. “Από βασικά οικονομικά, που μας επιτρέπει να ανταγωνιστούμε επικερδώς στην τιμή σε πτήσεις χαμηλού επιπέδου και μέχρι το Polaris στις διεθνείς πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, η United είναι σε θέση να προσφέρει στους πελάτες μας την πραγματική επιλογή που θέλουν. »
Ως αποτέλεσμα, η United διπλασιάζει τα διεθνή ταξίδια μετά από ένα καλοκαίρι έντονης ζήτησης, η οποία συνεχίζει να επισκιάζει την όρεξη για ταξίδια εσωτερικού. Ως απάντηση στην υψηλή ζήτηση, η United πρόσθεσε περισσότερα δρομολόγια προς την Ασία Και έκανε παραγγελία για 110 επιπλέον αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων.
Ο Andrew Nocella, επικεφαλής εμπορικός διευθυντής της United, δήλωσε ότι η United εστίασε το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξής της το τρίτο τρίμηνο στα διεθνή ταξίδια, αυξάνοντας την χωρητικότητα κατά 22%. Πρόσθεσε ότι τα διεθνή περιθώρια κέρδους παρέμειναν πολύ πάνω από τα εγχώρια περιθώρια του αερομεταφορέα με έδρα το Σικάγο.
Ωστόσο, με το κόστος των καυσίμων να αυξάνεται, οι ταξιδιώτες θα μπορούσαν να αναμένουν να πληρώσουν περισσότερα για τις διεθνείς πτήσεις καθώς η United προσπαθεί να καλύψει τη ζήτηση. Ο Μάικ Λέσκινεν, ο οικονομικός διευθυντής της Γιουνάιτεντ, είπε ότι τα καύσιμα ήταν «πτητικά» και «δούλεψαν εναντίον μας κατά τη διάρκεια του τριμήνου».
Σχετίζεται με: Σε αντίθεση με την Delta, η United Airlines λέει ότι δεν θα αλλάξει τους κανόνες για την απόκτηση status elite φέτος.
Καθημερινό ενημερωτικό δελτίο
Επιβραβεύστε τα εισερχόμενά σας με το καθημερινό ενημερωτικό δελτίο TPG
Γίνετε μέλος σε περισσότερους από 700.000 αναγνώστες για τα τελευταία νέα, αναλυτικούς οδηγούς και αποκλειστικές προσφορές από ειδικούς της TPG.
Ο πόλεμος στο Ισραήλ εντείνει αυτές τις προκλήσεις. Σε απάντηση στον συνεχιζόμενο πόλεμο, η United ήταν μία από τις πολλές αεροπορικές εταιρείες που ανέστειλε την υπηρεσία προς το Τελ Αβίβ, το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν (TLV) του Ισραήλ και εάν οι υπηρεσίες προς το Ισραήλ παραμείνουν σε αναστολή μέχρι το τέλος του 2023, ο αερομεταφορέας με έδρα το Σικάγο δήλωσε ότι θα μπορούσε να μειώσει τα κέρδη του το τέταρτο τρίμηνο.
Παρά τις προκλήσεις, η United προσέφερε μια αισιόδοξη προοπτική για τα διεθνή ταξίδια το 2024.
Ακόμα κι αν το Τάση «ταξίδι εκδίκησης». μειώθηκε ως αποτέλεσμα της πανδημίας του κορωνοϊού, ο Nocella είπε ότι η United έχει δει σημαντικά κέρδη, ιδιαίτερα στην Ασία, και σχεδιάζει να επεκτείνει την ικανότητά της στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού. Ωστόσο, αν και τα υπερατλαντικά ταξίδια αποδεικνύονται κερδοφόρα για τη United, ιδιαίτερα στη νότια Ευρώπη, ο αερομεταφορέας δεν σχεδιάζει σημαντική υπερατλαντική επέκταση το 2024.
Ο Nocella είπε ότι η United θα κοιτάξει περισσότερο τα διεθνή ταξίδια, ειδικά στο δεύτερο μισό της δεκαετίας.
«Είμαστε πραγματικά αισιόδοξοι στο διεθνές επίπεδο», είπε. “Έχουμε διανύσει πολύ δρόμο. Είναι πολύ κερδοφόρο. Και θα ακολουθήσουν πολλά ακόμα.”
Σχετική ανάγνωση: