Τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων έχουν μεγάλη ζήτηση μετά την άρση των περιορισμών για την πανδημία, και η United στοιχηματίζει ότι ακόμα κι αν τα «ταξίδια εκδίκησης» κρυώσουν, η παγκόσμια τάση είναι εδώ για να μείνει.
Η United ανακοίνωσε την Τρίτη ότι έχει ασκήσει δικαιώματα προαίρεσης σε 110 νέα αεροπλάνα μεγάλων αποστάσεων, μια εξέλιξη σε μια σειρά από παραγγελίες ρεκόρ από τον αερομεταφορέα με έδρα το Σικάγο.
Θα θέλατε περισσότερες πληροφορίες για τις αεροπορικές εταιρείες; Εγγραφείτε για το νέο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο αερομεταφορών δύο φορές την εβδομάδα της TPG.
Η αεροπορική εταιρεία θα μετατρέψει επιλογές για 50 επιπλέον αεροσκάφη Boeing 787-9 σε σταθερές παραγγελίες, καθώς και 60 αεροσκάφη στενής ατράκτου Airbus A321neo μεγάλων αποστάσεων. Επιπλέον, ο αερομεταφορέας εξασφάλισε νέες επιλογές για επιπλέον 50 787 και 40 A321neo, τα οποία θα μπορούσε να επιλέξει να ασκήσει αργότερα.
Τα δικαιώματα που ασκήθηκαν προέρχονται από δύο εντολές που έχουν ανακοινωθεί προηγουμένως. Σε το πρώτο, που ανακοινώθηκε από τη United τον Ιούλιο του 2021, η αεροπορική εταιρεία έχει παραγγείλει 270 αεροσκάφη στενής ατράκτου νέας γενιάς, συμπεριλαμβανομένων 50 Boeing 737 MAX 8, 150 της μεγαλύτερης έκδοσης MAX 10 και 70 Airbus A321neos. Οι επιλογές της Airbus ήταν μέρος αυτής της παραγγελίας.
Στο δεύτερο, που ανακοινώθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο, η United παρήγγειλε 100 Boeing 787, με τις συγκεκριμένες παραλλαγές – -7, -8, -9 και -10 – να αποφασίζονται καθώς τα αεροπλάνα μπαίνουν στην παραγωγή, καθώς και επιλογές για άλλα 100, εκ των οποίων οι 50 ασκήθηκαν την Τρίτη. Η αεροπορική εταιρεία έχει ακόμα επιλογές για 100 ακόμη αεροσκάφη, με τις νέες επιλογές να ανακοινώνονται αυτή την εβδομάδα.
Οι πρόσθετες παραγγελίες αναμένεται να παραδοθούν μεταξύ 2028 και 2031, δήλωσε ο πρόεδρος της United Andrew Nocella σε τηλεδιάσκεψη με τα μέσα ενημέρωσης.
Τα νέα αεροπλάνα θα χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο βαθμό για να αντικαταστήσουν τον γηρασμένο στόλο των Boeing 757 και 767 αεροπλάναείπε ο Nocella, σημειώνοντας ότι ο στόλος της αεροπορικής εταιρείας περιλαμβάνει επί του παρόντος 220 αεροσκάφη ευρείας ατράκτου.
«Κανονικά δεν θα παραγγέλναμε τζετ μέχρι τώρα, αλλά είμαστε σίγουροι για τις προοπτικές μας», είπε ο Nocella. «Οι γραμμές παραγωγής αντιμετωπίζουν τακτικά διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας και καθυστερήσεις παράδοσης, και επίσης πωλούνται όλο και περισσότερο κατά τη διάρκεια της δεκαετίας».
Καθημερινό ενημερωτικό δελτίο
Επιβραβεύστε τα εισερχόμενά σας με το καθημερινό ενημερωτικό δελτίο TPG
Γίνετε μέλος σε περισσότερους από 700.000 αναγνώστες για τα τελευταία νέα, αναλυτικούς οδηγούς και αποκλειστικές προσφορές από ειδικούς της TPG.
«Ενώ διατηρούμε ευελιξία για την αντιμετώπιση άγνωστων γεγονότων, ως συνήθως, ολόκληρη η ομάδα της United μπορεί να έχει εμπιστοσύνη και ορατότητα στην αεροπορική εταιρεία που χτίζουμε τα επόμενα χρόνια», είπε.
Αν και η πρόσθετη παραγγελία επικεντρώνεται σε μεγάλο βαθμό στα διεθνή ταξίδια, ο Nocella σημείωσε ότι τα A321neos και 737 MAX 10 που είχαν παραγγείλει προηγουμένως αποτελούν μέρος της στρατηγικής της United να επεκταθεί σε πολυσύχναστες και συμφορημένες αγορές αυξάνοντας τις πτήσεις προς μεγαλύτερα, πιο αποτελεσματικά αεροπλάνα, αντί να προσθέτει πτήσεις.
«Η αύξηση των μετρητών είναι ο τρόπος με τον οποίο θα διαχειριστούμε έναν αυξανόμενο αριθμό περιορισμών στους διαδρόμους προσγείωσης, τον εναέριο χώρο και τη χωρητικότητα στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας, ενώ θα συνεχίσουμε να αυξάνουμε», είπε.
Ωστόσο, είπε ο Nocella, η United βλέπει τις διεθνείς πτήσεις ως ένα ολοένα και πιο βασικό μέρος των μελλοντικών αναπτυξιακών της σχεδίων.
«Στο μέλλον, η United θα κοιτάζει όλο και περισσότερο στην παγκόσμια ανάπτυξη για επέκταση», είπε. «Αναμένουμε ότι η δυσανάλογη ανάπτυξη των διαδρόμων το δεύτερο μισό αυτής της δεκαετίας θα προέλθει από τις παγκόσμιες πτήσεις μεγάλων αποστάσεων καθώς ωριμάζει η εγχώρια αγορά των ΗΠΑ».
Το A321neos, συμπεριλαμβανομένων των παραλλαγών A321XLR μεγαλύτερης εμβέλειας που έχει κατά παραγγελία η United, έχει επαρκή εμβέλεια για ορισμένες μικρότερες διαδρομές μεγάλων αποστάσεων, όπως μεταξύ των βορειοανατολικών Ηνωμένων Πολιτειών και της Ισλανδίας ή της «Δυτικής Ευρώπης». Με τις επιλογές 787 που μετατράπηκαν πρόσφατα, η United αναμένει να έχει περίπου 200 Boeing 787 σε υπηρεσία, είπε ο Nocella, τον οποίο περιέγραψε ως έναν από τους μεγαλύτερους στόλους 787 στον κόσμο.
Μάθετε περισσότερα για το TPG: Οι καλύτερες πιστωτικές κάρτες για ταξιδιώτες της United Airlines
Η απόφαση της United να βελτιώσει τα δρομολόγιά της και να τοποθετηθεί να διπλασιάσει τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων προς το τέλος της δεκαετίας είναι το πιο πρόσφατο σημάδι ότι η αεροπορική εταιρεία βλέπει τη ζήτηση για διεθνή ταξίδια βιώσιμη, ακόμη και ως η τάση των «ταξιδιών εκδίκησης» στην εποχή της πανδημίας , η οποία έχει δει άσβεστη ζήτηση για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αρχίζει να δείχνει σημάδια πτώσης.
Αυτό τονίζει επίσης το η νέα στρατηγική της αεροπορικής εταιρείας μετά τον περιορισμό για να προσθέσετε απευθείας πτήσεις από κόμβους των ΗΠΑ σε λιγότερο συνηθισμένους διεθνείς προορισμούς και εκείνες που εξυπηρετούν κυρίως ταξιδιώτες αναψυχής που επισκέπτονται φίλους και συγγενείς, συμπεριλαμβανομένων των εκπατρισμένων.
Τα τελευταία χρόνια, η United έχει προσθέσει πτήσεις σε προορισμούς όπως Αμμάν, Ιορδανία; Μανίλα, Φιλιππίνες; Άκρα, Γκάνα; Μπανγκαλόρ, Ινδία; Και πόλεις της Νέας Ζηλανδίας και της Αυστραλίας εκτός των συνηθισμένων κόμβων από το Ώκλαντ και το Σίδνεϊ.
Ο Patrick Quayle, επικεφαλής σχεδιασμού διεθνών δικτύων στη United, είχε δηλώσει στο παρελθόν στην TPG ότι η επέκταση σε ενιαίες διεθνείς αγορές έχει περισσότερες δυνατότητες από το διπλασιασμό σε γνωστές αγορές.
«Κάποια στιγμή, με μια 14η πτήση για Ιταλία, γίνεσαι κορεσμένος, αντί να προσθέτεις και να προσφέρεις μοναδικό περιεχόμενο». Ο Quayle είπε στο TPG σε μια συνέντευξη πέρυσι. «Το να έχουμε μοναδικό περιεχόμενο προσθέτει αξία στους πελάτες μας, προσθέτει αξία στο πρόγραμμα αφοσίωσης και προσθέτει αξία στους συνεργάτες μας και στους προορισμούς στους οποίους πετάμε».
Στην ενημέρωση της Τρίτης, ο Nocella πρότεινε ότι η στρατηγική είχε δώσει τα αποτελέσματα που ήλπιζαν τα στελέχη.
«Είμαστε ευχαριστημένοι με αυτό που βλέπουμε μέχρι στιγμής», είπε. «Είμαστε πραγματικά αισιόδοξοι για το τι κάνουμε με τις νέες διαδρομές που προσθέσαμε».
«Πιστεύουμε ότι η ανάπτυξή μας έχει δυνατότητες, όχι μόνο στις μεγαλύτερες πόλεις της Ευρώπης και της Ασίας, αλλά ακόμη και σε ορισμένες από τις μικρότερες και μεσαίες πόλεις σε αυτές τις περιοχές καθώς και στην Αφρική και τη Μέση Ανατολή», πρόσθεσε.
Σχετική ανάγνωση: