Μετά από σχεδόν τριπλασιασμό σε 12 μήνες, μπορούμε Ρολς ρόις (LSE:RR) οι μετοχές ανεβαίνουν ακόμα πιο ψηλά;

Φυσικά, η απάντηση είναι ότι κανείς δεν ξέρει πραγματικά. Αλλά θα θέλατε να σκεφτείτε ότι οι επαγγελματίες αναλυτές που καλύπτουν τις μετοχές ορισμένων από τα υψηλότερα μεσίτες θα είχε καλύτερη ιδέα από τους περισσότερους. Σε τελική ανάλυση, είναι κυριολεκτικά δουλειά τους να τσακίζουν τους αριθμούς για να παρέχουν εκτιμήσεις κερδών και μια πιθανή τροχιά τιμών μετοχής.

Ποια είναι λοιπόν η συναίνεση των μεσιτών για τη μετοχή της Rolls-Royce αυτή τη στιγμή; Θα ρίξουμε μια ματιά.

Μια θετική προοπτική

Συνολικά, οι αναλυτές είναι αισιόδοξοι. Από τους 19 μεσίτες που καλύπτουν το FTSE100 απόθεμα τους τελευταίους τρεις μήνες, καμία μετοχή δεν έχει επί του παρόντος βαθμολογία “πώληση”.

The Last Bear, επενδυτική τράπεζα J.P. Morgan, ήρε τη σύσταση πώλησης τον Αύγουστο. Σε ένα σημείωμα προς τους πελάτες, οι αναλυτές της έγραψαν:Ήμασταν πολύ δύσπιστοι ότι η Rolls-Royce θα μπορούσε να αυξήσει τις τιμές τόσο σημαντικά, αλλά φαίνεται ότι κάναμε λάθος.“.

Περισσότεροι από τους μισούς (10) χρηματιστές βλέπουν τις μετοχές της Rolls-Royce ως «αγορά» ή «ισχυρή αγορά».

Επιπλέον, μεταξύ των 17 αναλυτών που προσφέρουν στόχους τιμής ενός έτους (όχι όλοι), έχουμε μια μέση εκτίμηση 223 p. Αυτό είναι περίπου 6,7% υψηλότερο από την τρέχουσα τιμή της μετοχής των 209 p.

Ωστόσο, όπως συμβαίνει συχνά, υπάρχουν μεγάλες αποκλίσεις μεταξύ των ελάχιστων και των μέγιστων εκτιμήσεων. Για παράδειγμα, κάποιοι το βλέπουν να φτάνει τα 350p (67% υψηλότερα) σε ένα ανοδικό σενάριο. Άλλοι βλέπουν ότι θα πέσει κάτω από τις 100 πένες (πτώση 54%) εάν το συνεχιζόμενο σχέδιο ανάκαμψης στη Rolls-Royce αποτύχει.

Η Bank of America είναι αισιόδοξη

Για να αναλάβω μια μεμονωμένη περίπτωση, η τράπεζα της Αμερικής Οι αναλυτές εξέδωσαν σημείωμα στις 21 Σεπτεμβρίου. Σε αυτό, υπολόγισαν ότι η εταιρεία κατάφερε να ανακτήσει το 88% των ωρών πτήσης του κινητήρα πριν από την Covid (EFH).

Αυτή η εξέλιξη τροφοδοτείται από τη συνεχιζόμενη ανάκαμψη της αεροπορικής βιομηχανίας της Κίνας, την οποία η πανδημία ουσιαστικά παρέλυσε για τρία χρόνια. Ο μεσίτης προβλέπει τώρα ότι μια ανάκαμψη 92% στα επίπεδα EFH πριν από την Covid θα μπορούσε να είναι στα χαρτιά για ολόκληρο το έτος.

Εάν ναι, αυτό θα ήταν υψηλότερο από τις εκτιμήσεις της ίδιας της Rolls-Royce και θα μπορούσε να επιτρέψει υψηλότερο φιλοδώρημα. ταμειακή ροή.

Περισσότερα καλά νέα

Εκτός από τους μεσίτες, υπήρξαν πιο θετικά νέα πρόσφατα. Η Rolls-Royce ολοκλήρωσε με επιτυχία το πρώτο στάδιο ενός διαγωνισμού της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου για την επιλογή προγραμματιστών μικρών αρθρωτών αντιδραστήρων (SMR).

Μέχρι το 2050, η κυβέρνηση ελπίζει να αυξήσει την πυρηνική ικανότητα του Ηνωμένου Βασιλείου στο 25% περίπου της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας (από περίπου 15% πέρυσι). Το πλεονέκτημα των SMR έναντι των αντιδραστήρων μεγάλης κλίμακας είναι ότι μπορούν να κατασκευαστούν σε εγκαταστάσεις παραγωγής πριν μεταφερθούν οπουδήποτε στο εσωτερικό ή στο εξωτερικό.

Η τεχνολογία SMR της Rolls-Royce είναι επίσης υπό εξέταση από τις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές. Αυτή η αγορά θα μπορούσε επομένως να αποδειχθεί μια τεράστια ευκαιρία ανάπτυξης μακροπρόθεσμα.

Φυσικά, υπάρχει επίσης ο κίνδυνος οι μελλοντικές κυβερνήσεις να ανατρέψουν αυτά τα πυρηνικά σχέδια.

Η κίνησή μου

Παρ’ όλη αυτή τη θετική κάλυψη, δεν θα αυξήσω ακόμη τη συμμετοχή μου. Άλλωστε, οι στόχοι για τις τιμές των μετοχών είναι μόνο εκτιμήσεις και συχνά αποδεικνύονται ανακριβείς. Επιπλέον, ο στόχος της συναίνεσης είναι μόλις 6,7% υψηλότερος.

Όχι, θα περιμένω να δω τι θα πει η διοίκηση στις κεφαλαιαγορές της εταιρείας την ημέρα του επόμενου μήνα πριν πάρω μια απόφαση.