Είναι δίκαιο να πούμε ότι το easyJet (LSE: EZJ) η τιμή της μετοχής ήταν σε ύφεση όταν χτύπησε η πανδημία και για κάποιο διάστημα μετά. Η κατάσταση είχε αρχίσει να βελτιώνεται τους τελευταίους μήνες. Ωστόσο, η περαιτέρω πτώση από το καλοκαίρι θα μπορούσε να αποτελέσει μια ευκαιρία για αγορά της βουτιάς. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο αν πρέπει να αγοράσω τις μετοχές.

Τι συμβαίνει με την τιμή της μετοχής της easyJet;

Ας ξεκινήσουμε επιστρέφοντας στο 2020. Το χτύπημα της πανδημίας, επιβλήθηκαν lockdown και απαγορεύτηκαν τα μη απαραίτητα ταξίδια, συμπεριλαμβανομένων των αεροπορικών ταξιδιών. Οι μετοχές της EasyJet υποχώρησαν σχεδόν κατά 70% σε διάστημα λίγων εβδομάδων, υποχωρώντας από τις 1.270 πένες σε 399 πένες από τα τέλη Φεβρουαρίου έως τις αρχές Μαρτίου 2020.

Πιο πρόσφατα, η τιμή της μετοχής άρχισε να αυξάνεται, ειδικά στην αρχή του έτους. Οι μετοχές έφτασαν τα 500p τον Μάρτιο και παρέμειναν σταθερές μέχρι τον Ιούνιο περίπου. Τα πράγματα άρχισαν σιγά σιγά να κατηφορίζουν και πλέον διαπραγματεύονται στις 385p, πτώση 25%.

Νομίζω ότι οι μετοχές έπεσαν για διάφορους λόγους. Ένα από τα σημαντικότερα αφορά τα τρέχοντα τραγικά γεγονότα στη Μέση Ανατολή. Επιπλέον, η έκθεση του τέταρτου τριμήνου δεν ήταν τόσο επιτυχημένη όσο αναμενόταν. Για παράδειγμα, η εταιρεία έδωσε προοπτική κερδών για ολόκληρο το έτος μεταξύ 440 και 460 εκατομμυρίων στερλινών στην έκθεσή της. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός ήταν χαμηλότερος από τις προηγούμενες προβλέψεις των 469 εκατομμυρίων λιρών. Επιπλέον, ούτε τα μακροοικονομικά ζητήματα έχουν βοηθήσει.

Το αρχείο επένδυσης

Ενώ υπάρχει μια πιθανή ευκαιρία να αγοράσω το ντιπ, η επενδυτική περίπτωση της easyJet παραμένει δύσκολη για μένα.

Από τη μία πλευρά, μια κρίση κόστους ζωής σημαίνει ότι οι καταναλωτές που αισθάνονται ότι το τσίμπημα είναι λιγότερο πιθανό να κάνουν κράτηση για διακοπές. Αυτό θα μπορούσε να βλάψει την απόδοση της easyJet. Επιπλέον, γεωπολιτικά ζητήματα θα μπορούσαν επίσης να επιβαρύνουν την επιχείρηση, ειδικά επειδή ορισμένοι από τους προορισμούς της βρίσκονται κοντά στην ταραγμένη περιοχή, συγκεκριμένα το Sharm el-Sheikh και η Hurghada στην Αίγυπτο. Ταξίδεψα με το πρώτο μόλις πριν από έξι μήνες, αλλά με έναν από τους ανταγωνιστές της easyJet. Επιπλέον, δεδομένου ότι η Μέση Ανατολή φιλοξενεί πολλά από τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου, οι τιμές των καυσίμων θα μπορούσαν να εκτοξευθούν στα ύψη λόγω της αστάθειας, κάτι που θα επηρεάσει περαιτέρω την easyJet.

Προς το παρόν, η τιμή της μετοχής της easyJet φαίνεται να είναι στάσιμη ή ακόμη και να πέφτει. Είναι δύσκολο να αξιολογηθούν τα αποθέματα όταν εξετάζουμε α αναλογία τιμής/κέρδους καθώς η εταιρεία κατέγραψε ζημιές πέρυσι. Οι προβλέψεις για το 2023 δείχνουν μια αναλογία κοντά στο επτά, κάτι που θα μπορούσε να είναι δελεαστικό. Ωστόσο, όπως είδαμε πρόσφατα, οι προβλέψεις δεν πραγματοποιούνται πάντα.

Ως δευτερεύουσα σημείωση, η easyJet ως εταιρεία είναι ελκυστική, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη το επιχειρηματικό μοντέλο, την προσφορά και τον αξιοπρεπή ισολογισμό της εταιρείας χαμηλού κόστους. Με μια πληθώρα προορισμών που προσφέρονται τόσο για επαγγελματίες όσο και για ταξιδιώτες αναψυχής, καθώς και με το δυναμικό πακέτο διακοπών του, υπάρχει μακροπρόθεσμη δυνατότητα ανάκαμψης, αν με ρωτάτε. Σύμφωνα με αναλυτές, θα μπορούσαμε να δούμε ακόμη και μερίσματα να πληρώνονται αργότερα. Δεν έχω πειστεί ακόμα.

Τι κάνω τώρα

Συμπερασματικά, η πτώση της τιμής της μετοχής της easyJet είναι αρκετά σημαντική ώστε να με κάνει να πιστεύω ότι υπάρχει μια πιθανή ευκαιρία αγοράς.

Ωστόσο, δεν πρόκειται να αγοράσω τις μετοχές αυτή τη στιγμή. Πρώτον, θέλω να δω τα αποτελέσματά του για όλη τη χρονιά. Θέλω επίσης να δω πώς εξελίσσονται τα γεωπολιτικά γεγονότα, ελπίζοντας φυσικά σε μια ειρηνική λύση για όλους. Επιπλέον, αν αγόραζα μετοχές αεροπορικών εταιρειών τώρα, θα ήμουν πιο διατεθειμένος να αγοράσω IAG κοινοποιήστε προσωπικά. Έχει μεγαλύτερες λειτουργίες και ευρύτερο αποτύπωμα.